天津最大奥迪4S店回应闭店事件

天津最大的奥迪4S店——天津永濠奥达突然闭店的消息引发了广泛关注，众多车主在社交平台上发布维权信息，称该店已停止营业，导致上千位车主陷入困境，这一事件不仅影响了车主的权益，还引发了关于汽车经销商生存状况的广泛讨论，针对这一事件，天津永濠集团于11月17日发布了公开声明，回应了闭店原因及后续处理措施。

事件背景

天津永濠奥达奥迪4S店位于天津市西青区中北镇，是天津市规模最大的奥迪4S店，建筑面积达18000平方米，销售展厅达3000平方米，该店不仅是奥迪体系中的明星企业，还因其优质的服务和庞大的规模，在当地享有很高的声誉，就在11月12日，该店突然宣布停止营业，引发了车主们的强烈不满和担忧。

车主维权

闭店消息传出后，大量车主纷纷前往永濠奥达4S店进行维权，据车主们反映，该店后续无法提供保养等服务，之前充值的余额也无法提取，单笔金额在几千到几万元不等，更有车主表示，自己交了80万元的购车款，如今却无法提车，维权车主发布的视频显示，该4S店已经停止营业，店内没有员工，展厅内也没有展车，只有几十位前来维权的车主在院内等待。

一份盖有“天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司”公章的通知显示，因为合作多年的某银行突然抽贷导致4S店资金链断裂，11月12日起停止营业，目前正在寻求解决方案，12月12日前给出答复，这一答复并未能平息车主们的愤怒和担忧，他们纷纷组建网络维权群，通过各种渠道进行维权。

永濠集团回应

面对车主们的维权和舆论的广泛关注，天津永濠集团于11月17日发布了公开声明，回应了闭店事件，声明中，永濠集团首先向因“永濠奥迪、永濠红旗、永濠东风本田”三个品牌4S店突然闭店而遭受恐慌、不安的车主们表达了最诚挚的歉意。

永濠集团表示，近些年新能源汽车的迅猛崛起，致使油车市场环境逐年严峻，竞争态势加剧，油车面临的挑战愈发艰巨，虽然公司的日子也过得紧巴巴，但尚且能够维持，近期公司遭遇了合作多年的某银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链因此断裂，并由此引发了一系列连锁反应，其中包括因资金短缺不能垫付赎证资金导致不能按时向客户交付车辆；不能足额支付2024年8月至10月的员工工资；相关返利被暂停发放等。

针对网络上关于“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”、“4S店将库房车辆全部转移”、“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等传言，永濠集团表示均不实，王学军先生并未涉及任何违法行为，更不存在“卷钱跑路”的情况，其因公司遭遇资金困境突发严重疾病无法正常履职，但仍协同公司管理层在11月15日下午接受了商务部门和公安部门的约谈。

永濠集团还透露，由于大批客户的集中维权，给公司的工作带来了极大的难度与压力，也无法及时对外发布各类数据和权益的梳理情况，进一步加剧了车主们的恐慌与不安，对此，公司再次表达歉意。

后续处理措施

尽管永濠集团因资金链断裂等问题导致旗下4S店停业，但作为成立20多年、拥有近400名员工和广大高黏合度客户群体的集团公司，永濠集团表示不会放弃为解决问题而做出努力。

现阶段，永濠集团正在争取资金解决客户的交车问题和员工的工资问题，公司也在积极寻求品牌厂商的支持，已与本田、红旗、奥迪对接了支持政策，恳请品牌方协同公司共同解决客户问题，相关政府部门也紧急约谈了公司管理层，希望协助公司尽快实现清收债权回笼资金，拿出解决方案，保障广大客户和员工的合法权益。

永濠集团还表示，已成立专门的工作小组每周更新问题处理的进度，同时向政府相关部门进行汇报，积极主动地解决问题，公司恳请大家保持冷静与理性，不信谣、不传谣，共同度过这一难关。

行业反思

天津永濠奥达4S店闭店事件不仅影响了车主的权益，也引发了关于汽车经销商生存状况的广泛讨论，近年来，国内汽车市场深陷一场又一场激烈的“价格战”，大量汽车经销商的生存状况急剧恶化，究其主要原因，一方面是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售；另一方面则是亏损带来的资金链断裂风险。

经销商的亏损导致了资金链断裂的风险，有汽车经销商业内人士透露，经销商普遍资产负债率非常高，有的甚至通过各种方式做到了80%甚至90%，在盈利不佳的情况下，经销商还要面临融资到期履约困难压力，资金链断裂风险陡增。

此次事件再次提醒我们，汽车经销商需要寻求转型和创新，以适应市场的变化和挑战，政府和相关部门也应加强对汽车经销商的监管和支持，共同推动汽车市场的健康发展。